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NIO蔚來(lái)-蔚來(lái)ET7

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蔚來(lái)ET7車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來(lái)ET7
官方指導(dǎo)價(jià):42.80-51.60萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

蔚來(lái)ET7
官方指導(dǎo)價(jià):42.8-51.6萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格54.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方挺多的 外觀 選了南極星藍(lán) 橙色卡鉗和moon套件 整體感覺大氣沉穩(wěn)又有種兇狠的運(yùn)動(dòng)范兒 內(nèi)飾一定要選白色 非常漂亮 沒(méi)有想象中的難打理 頂棚建議選黑色 白色容易臟動(dòng)力就不用說(shuō)了 絕對(duì)是過(guò)剩的 日常開7.9s足夠用了 5.9和3.8幾乎沒(méi)怎么用過(guò)空間很大 很舒適 因?yàn)槭请娷?下面的電池多多少少會(huì)影響地板高度 前排沒(méi)問(wèn)題 后排能感覺到有一點(diǎn)影響 坐姿需要適應(yīng) 總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的c級(jí)車可選擇的不多 我覺得et7絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位 幾乎是全能的 沒(méi)有完美的車 但就現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看 同級(jí)別同價(jià)位 不考慮品牌因素 et7無(wú)疑可以做到降維打擊 優(yōu)勢(shì)非常明顯 現(xiàn)在系統(tǒng)還有一些小bug 希望蔚來(lái)能早點(diǎn)解決 不過(guò)瑕不掩瑜
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格54.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):1月份已經(jīng)提了一輛es8,本來(lái)打算再訂et5的,但是停車周期太久,果斷選擇et7。非常喜歡全新一代的內(nèi)飾,看起來(lái)更加簡(jiǎn)約時(shí)尚。3.8秒的百公里加速,在城市道路基本用不上,但是50萬(wàn)左右就可以享受超跑級(jí)別的加速,還是非常香的。另外特別喜歡夜晚開著氛圍燈放著音樂(lè)的感覺氛圍感直接拉滿。2.0平臺(tái)的底盤質(zhì)感,包括輔助駕駛級(jí)別還是有很大的提升。同樣是100度的電池et7比ES8的續(xù)航多了大概100公里。高速壓的限速基本550公里左右,包括座椅的舒適度,提升也很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格53.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):6月10日 提車當(dāng)天,三車并排等綠燈時(shí),我感受了一下動(dòng)如疾風(fēng)的提車小竊喜。幾天過(guò)后與我做二手車的妹夫一起真正體驗(yàn)3.8秒運(yùn)動(dòng)+模式,有點(diǎn)頭疼小眩暈,血壓高了的妹夫直言再也不踩到底了。 本人有次駕車,碰到橫穿馬路騎自行車的人騎到了車頭前左側(cè)時(shí)刻,自動(dòng)剎車沒(méi)見它要觸發(fā),我就先踩剎車了。但一次黑燈瞎火的彎路上,自動(dòng)剎車及時(shí)啟動(dòng),我馬上變道到中間車道,過(guò)后我才發(fā)現(xiàn)一老人騎著一輛三輪車在前頭。當(dāng)時(shí)驚我一身冷汗。 輔助駕駛在高架或單車道的路況車確實(shí)省心省力。我?guī)状伍_車回父母家,路程的一半開啟著輔助駕駛模式 ,駕駛變得輕松了不少。那怕中途有車加塞進(jìn)來(lái),減速及剎車一點(diǎn)不突兀,平穩(wěn)如老狗。 有激光雷達(dá)加持(顯示)在燈下黑時(shí)駕車時(shí),安全感滿滿。平時(shí)加速v和操控隨心所動(dòng),到今天二千公里開下來(lái),覺得越來(lái)越得心應(yīng)手了。連之前極力反對(duì)我買蔚來(lái)的兄弟好像沒(méi)挑剔出它的毛病來(lái),并且還慢慢地喜歡上駕駛著它了。 換電的便捷更是讓我兄弟也贊嘆不已。 蔚來(lái)的服務(wù)只能讓我自己享受了。(有專屬的服務(wù)群和小管家) 相比來(lái)去如風(fēng),我其實(shí)更喜歡它的安然而來(lái)和靜靜守候。 感謝家人和蔣先生這樣的蔚來(lái)朋友,讓我與蔚來(lái)相知、相遇。 我最滿意的是,有人看到車尾貼了江淮汽車四個(gè)字之后,總對(duì)我說(shuō),這江淮汽車蠻好?看?的。看到國(guó)產(chǎn)車崛起我是由衷髙興的。 一次去洗車,洗車小哥告訴我你的車是不是經(jīng)常停駐在樹底下?我說(shuō)是呀,夏天樹底下涼快嘛。小哥說(shuō)你以后不要停在樹了,鳥屎多,有些樹的果汁難清洗還傷車。你們的電車不是可以提前遠(yuǎn)程開空調(diào)降溫嗎?你們電車還要考慮省電?再說(shuō)你們蔚來(lái)汽車不是有四到六次的免費(fèi)換電嗎?一語(yǔ)點(diǎn)省夢(mèng)中人!
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